Гаражные секционные ворота - конструкция.

Ворота имеют модульную конструкцию, что упрощает монтаж и сокращает время сборки ворот на объекте.
В состав конструкции секционных ворот входит три основных модуля:
модуль щита ворот;
модуль подвеса (включает вертикальные и горизонтальные направляющие);
силовой модуль.

Модуль щита ворот представляет собой набор панелей, скрепленных между собой с помощью внутренних петель. Такую конструкцию из скрепленных панелей называют еще полотном ворот. Панели имеют трехслойную конструкцию: между двумя листами оцинкованной стали (тодщиной 0,8 мм) с полимерным покрытием размещен теплосохраняющий слой пенополиуретана (толщиной 40 мм).

Специально разработанный стык в шпунт смежных панелей секционных ворот препятствует проникновению влаги и ветра. Помимо этого панели имеют специальное уплотнение из вспененной резины, обеспечивающее их плотное прилегание и дополнительную звуко- и теплоизоляцию. По теплозащите полотно секционных ворот эквивалентно кирпичной кладке толщиной 320мм.

Типовая конструкция гаражных секционных ворот имеет следующий вид.

1 – кронштейн нижний угловой;

2 – сэндвич-панель;

3 – петля внутренняя;

4 – уплотнение резиновое нижнее;

5 – профиль нижний;

6 – муфта для вала соединительная;

7 – ручка;

8 – задвижка с пружиной;

9 – профиль установочный;

10 – амортизатор;

11 – «С» профиль крепления направляющих;

12 – опора с держателем ролика боковая;

13 – опора с держателем ролика верхняя;

14 – направляющая криволинейная;

15 – горизонтальный «С» профиль;

16 – стойка угловая вертикальная;

17 – профиль верхний;

18 – уплотнение резиновое верхнее;

19 – кронштейн опорный внутренний;

20 – пружина торсионная;

21 – вал;

22 – барабан;

23 – кронштейн опорный концевой.